CIF ย่อมาจาก Cost, Insurance and Freight และ เป็นเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ที่ผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางทะเลและค่าประกันภัยของสินค้าไปจนถึง ท่าเรือปลายทางที่ตกลงกัน อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงของสินค้าที่จะส่งถึงปลายทางหรือไม่นั้น จะตกเป็นของผู้ซื้อเองเมื่อสินค้าถูกยกขึ้นเรือที่ท่าเรือต้นทางแล้ว ดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจเรื่อง "คำใช้จ่าย" และ "ความเสี่ยง" ซึ่งแยกจากกัน
ผู้ขายรับผิดชอบอะไร?
- ผลิตและบรรจุสินค้า
- ขนส่งจากโรงงานไปยังท่าเรือต้นทาง
- พิธีการศุลกากรส่งออก
- ยกสินค้าขึ้นเรือ
- ค่าระวางเรือ
- จัดทำประกันภัยสินค้าในระดับชั้นต่ำตาม Incoterms
- เอกสารการขนส่ง
ผู้ซื้อรับผิดชอบอะไร?
- ความเสี่ยงของสินค้าหลังจากสินคำถูกยกขึ้นเรือ
- ค่าภาษีน้ำเข้า VAT
- ค่าพิธีการศุสกากรไทย
- ค่าขนส่งจากท่าเรือถึงคลังสินค้า
- ค่าใช้จ่ายปลายทางอื่น ๆ (ถ้ามี)
ข้อดีของ CIF
- ผู้ขายจัดการค่าระวางเรือ
- ไม่ต้องติดต่อรถรับสินค้าภายในจีนเอง
- และประกันสินค้า
- เหมาะสำหรับผู้ที่ยังไม่มีเครือข่ายขนส่งระหว่างประเทศ
- ลดภาระในการประสานงานกับสายเรือ
- เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นที่ต้องการความสะดวก
ข้อเสียของ CIF
- ผู้ซื้ออาจควบคุมค่าระวางเรือได้น้อย
- ประกันภัยที่ผู้ขายจัดหาอาจเป็น ความคุ้มครองขั้นต่า
- ราคาสันค้าอาจสูงกว่า FOB
CIF เหมาะกับใคร?
- ผู้เริ่มต้นนำเข้าสินค้า
- ธุรกิจ SME
- ร้านค้าออนไลน์
- ผู้ที่ต้องการให้ผู้ขายช่วยจัดการค่าระวางเรือและประกัน
เปรียบเทียบ CIF กับ FOB
| รายการ | FOB | CIF |
|---|---|---|
| ค่าระวางเรือ | ผู้ซื้อ | ผู้ขาย |
| พิธีการส่งออก | ผู้ขาย | ผู้ขาย |
| พิธีการส่งออก | ผู้ซื้อ | ผู้ขาย |
| ความเสี่ยงโอนไปเบื่อ | สินค้าขึ้นเรือ | สินค้าขึ้นเรือ |
| เหมาะสำหรับ | ผู้ที่มี Shipping ของตนเอง | ผู้ที่ต้องการความสะดวกมากขึ้น |
